我们都相信“风水轮流转”，股市中真的会风水轮流转吗？事实并非如此。一波行情走完之后，虽然说几乎所有的个股都会有所表现，但是领涨个股的涨幅会远远超过跟涨个股，最为悲惨的是，有极少数个股会被主力唾弃，成为众多股“永远的痛”。因此，我们在短线选股方面要注意两点： 第一、要敢于追龙头股。龙头股往往是主力重兵驻扎的地方，强者恒强，只要趋势没被破坏，仍然会有上冲的动力。第二、要重视趋势。股市中有句老话：“新手看价，老手看量，高手看势”，这就是说，只有强势股，才具有强大的上冲惯性。“顺势而为”而不要“逆势而行”，这是在任何领域中都可以应用的规律。那么我们如何去抓那些强势股呢，别着急，我先在这里简单说下，其实你只要是找到一支股票的趋势之后，把握他的主力成本线，这根线就是重点，坚持线上持股，线下持币就可以了，当然，中线和短线做法又有所不同。可能实战起来比纸上谈兵困难一些。但是也绝非你想象的那么难。具体怎么做，我建了个群 ，有兴趣的可以进来探讨交流，我到时给大家说下怎么做，号码是141631825大家可以写9527上，或是股吧的名子就可以了，打广告的就不用来了，我也能认出来，呵呵
你好 技术上接近前期压力位，短线很难有有上佳表现；再则，大盘又回调或整理的需求，个股也有很多有强烈调整的需求。综合分析，建议逢高出，择机再入，谢谢！

600132属于破位走势，后市会继续下探，暂时观望为好。600611属于上海本地股，在世博会的概念下会继续走强，可以逢低关注。
600611今年到23 600132假如跌破21.5 那么今年不宜玩
观望

呵呵，终于看到有关于0611的提问了。 大众交通是少数我所关注的非农业及非新能源股的股票之一。我可以很负责任的告诉你，它的潜力巨大。在4，5月末尾大盘持续走低的形态下，它展现了很好的抗跌及持续反弹能力。近期K线亦表明0611在大盘维持底部震荡格局中筑底过程已完成并逐步走出下降通道。该股蓄势已久，近3天因有限售股解禁的短期压力稍作调整，一旦机会逼近必然会有大的飞跃。在近期我所发表的意见和看法中，一般对个股的态度我都是建议考虑回避或观望态度。但该股我给予重点关注和适时建仓的看法。附近期参考资料：★中财网讯：(600611,900903)大众交通、大众B股公布董事会决议公告：大众交通(集团)股份有限公司于2008年7月18日以通讯表决方式召开五届十六次董事会，会议审议通过《公司治理整改情况说明》及《公司资金占用自查报告》，具体内容详见2008年7月19日上海证券交易所网站大众交通：交通龙头 坐享光大IPO收益稀缺牌照 发展潜力巨大公司是上海市最大的出租车公司和第二大公交公司,旗下拥有8730辆出租车,占有上海出租车市场20-25％的份额,是上海市规模第一的公共交通龙头。由于出租车牌照具有较强的稀缺性,特别是像上海这种大都市更成为了炙手可热的稀缺资源,其实际价值高达40万元/张, 按此重估后价值有望高达30多亿。随着公司在各个地区运输行业的持续扩张,该项资产的重估价值将有更大的想象空间。而出租车行业也给公司带来了稳定的现金流,有利于未来公司持续而快速的发展。另一方面,作为上海的公共交通龙头,公司必然是上海世博会的受益者,未来的发展潜力巨大。参股券商 坐享光大IPO收益公司是光大证券股东中唯一A股上市者，持有6000万股，比例为2.07％。近期证监会发审委第93次会议上，光大证券拟发行不超过5.2亿股A股正式通过了审核。随着光大证券的上市，公司将面临价值重估，根据公司年报数据计算，对光大证券的初始投资成本折合2.75元/股，低于光大证券目前的每股净资产；粗略以2007年末光大证券每股收益1.62元以及2008年业绩下滑35％计算，保守按照20倍PE估值，光大证券每股价值将在21元左右，光大上市以后，将为大众交通带来12.61亿元的投资浮盈，投资股份至少增值6倍。同时公司还持有包括海通证券（爱股,行情,资讯） ,国泰君安以及申银万国等券商的股份,这些股权将会使公司长期受益。在二级市场上，该股底部放量上攻，主力积极介入，走势稳健，均线支撑较强，技术上具备继续走高的要求。由于当前公司高管多次以市价增持股份，市场信心得到稳定，同时光大证券上市在即，这些有望成为股价上涨的刺激因素，建议投资者密切关注。大众交通(600611):高管增持 彰显信心公司高级管理人员于08年6月17日和18日以个人自有资金从二级市场购入公司流通股。此举将增加二级市场投资者的信心。同时，公司持有多家上市以及非上市券商的股权，包括光大证券6000万股和国泰君安1.54亿股等。其中，光大证券6000万股的初始投资金额约为1.65亿元。 二级市场上，该股近期逐渐形成圆弧底态，近日突破30日均线并逼近60日均线，同时成交量也随之明显放大，后市一旦突破60日均线的压制，则有望继续上攻，投资者可适当关注。
我们都相信“风水轮流转”，股市中真的会风水轮流转吗？事实并非如此。一波行情走完之后，虽然说几乎所有的个股都会有所表现，但是领涨个股的涨幅会远远超过跟涨个股，最为悲惨的是，有极少数个股会被主力唾弃，成为众多股“永远的痛”。因此，我们在短线选股方面要注意两点： 第一、要敢于追龙头股。龙头股往往是主力重兵驻扎的地方，强者恒强，只要趋势没被破坏，仍然会有上冲的动力。第二、要重视趋势。股市中有句老话：“新手看价，老手看量，高手看势”，这就是说，只有强势股，才具有强大的上冲惯性。“顺势而为”而不要“逆势而行”，这是在任何领域中都可以应用的规律。那么我们如何去抓那些强势股呢，别着急，我先在这里简单说下，其实你只要是找到一支股票的趋势之后，把握他的主力成本线，这根线就是重点，坚持线上持股，线下持币就可以了，当然，中线和短线做法又有所不同。可能实战起来比纸上谈兵困难一些。但是也绝非你想象的那么难。具体怎么做，我建了个群 ，有兴趣的可以进来探讨交流，我到时给大家说下怎么做，号码是141631825大家可以写9527上，或是股吧的名子就可以了，打广告的就不用来了，我也能认出来，呵呵
是券商概念股，参股国泰君安证券，海通证券和申银万国，可参照中信证券走势。 另外，前段时间公司高管自己都大幅增持，也算是对自己有信心的表现吧。 股市投资需谨慎，还是要靠自己的判断喔～
随大盘反弹，短期可介入

600611大众交通，首先说高管增持无疑是一个有力信号，会对市场有一定刺激，但另一方面来讲，630万对50多亿流通市值来说只能是杯水车薪，不会对股价构成特别大的影响，短时期内该股会沿着自己原有趋势继续运行，调整概率较大。 证券之星问股
不会有太大的变化。增持数量太少，后市继续下跌。
还在下跌的中途，下跌趋势不会改变

看你是做长线还是短线。600635在跌破7元时你就应该割肉了，现在的话先看看反弹吧，上不去割肉最好，600611也一样，买股票最好有自己的系统别乱买。
600635可以持股代涨，底位收了几个十字星，现在点位，有很好的支持，可以持股。两只股的情况基本一样， 如何操作主要看你什么样的风格，这两只股比较慢，好在你的成本不是高。不然等到猴年马月了
可以分批买入，长线持有。 猴急是不行的。短线风险大，长线安全些，心态也好把握些。 赚钱就是比耐心。
600635 大众公用 斩仓筹码涌出,减磅 600611 大众交通 上行能量萎缩,建议减磅
你的这两只下跌的都很健康，奉劝你把它们平掉。。